Веб-камера онлайн Заказать обратный звонок Отзывы о магазине
Забыли пароль?
8 (800) 555-63-77
пн-пт 11-19:00суб 11-17:00
+7 (916) 412-22-11
Напишите нам в WhatsApp
Проверяем каждый товар
Наложенный платеж
Страховка отправлений
Расширенная гарантия
Возврат
14 дней

Отзывы о магазине
Елена
03/08/2023
Елена
Отличный магазин!
Купила Ботик Петра в подарок для папы, всё отправили быстро, именинник доволен.
Сергей
11/04/2023
Сергей
Отличный магазин!
Второй раз заказываю в Модель-ке материалы и инструмент. Всё чётко, оперативно, вежливо. Рекомендую!
Андрей
17/02/2023
Андрей
Отличный магазин!
Всё супер, очень быстро отправили!!!
Читать все отзывы
Мы вКонтакте

Работаем ежедневно

Пн-Пт c 11:00 до 19:00

Суббота с 11:00 до 17:00

Воскресенье - выходной

Телефоны:

+7 (916) 412-22-11

8-800-555-63-77

Адрес:

127254, Россия, г. Москва,

Дмитровское шоссе, 157, стр. 12, офис 201

Каталог товаров

Амер. P-51D Mustang 8th AF, масштаб 1:48

Артикул: 61040
Бренд: TAMIYA
Наличие: нет
Описание

Американский самолет Mustang, разработанный и производившийся компанией North American, можно считать наряду с «летающей крепостью» В-17 визитной карточкой штатовской авиации периода Второй Мировой. NA-73, Апач, Инвайдер, Воздушный кадиллак - такими названиями сопровождался истребитель в своей биографии, но все-таки история его запомнит как Мустанг.

Отправной точкой его жизненного пути является 1940 год, когда 26 октября, всего через 117 дней после получения заказа от правительства Великобритании, взлетел первый прототип NA-73X. На тестах он показал солидную скорость (614 км/ч) на почти 4 км высоте, хорошую управляемость в полете и надежность на взлете-посадке. Изюминкой самолета стало впервые примененное ламинарное крыло, а слабым звеном специалисты признали двигатель Аллисон V-1710. Не имея турбокомпрессора, мотор стремительно слабел на высотах свыше 4 км, что делало Мустанг малоэффективным против немецких истребителей, летавших в связках с бомбардировщиками на Англию. Тем не менее, британцы нашли ему применение в качестве тактического истребителя и разведчика, способного летать на большие расстояния. Американцы в апреле 1942-го также закупили Мустанг, но применили уже в качестве пикирующего бомбардировщика, оснащенного помимо традиционных 6 пулеметов 12,7 мм еще и парой 227 кг бомб, назвали этот самолет Инвейдер.

В те же сроки начались работы по улучшению высотных характеристик истребителя. В силовой установке вместо Аллисона англичане установили мерлиновский двигатель Роллс-Ройса, а американцы – его заокеанский аналог Паккард V-1650-3. В ноябре 1942-го новый Мустанг ХР-51В фирмы Норт Америкэн показал на тестах скороподъемность 19,8 м/с на высоте 3900 м, скорость – 729 км/ч на высотах около 9 км, а практический потолок составил 13,47 км! Примечательно, что и на небольших высотах самолет улучшил свои характеристики.

Истребитель незамедлительно пошел в серию, попутно модернизируясь и избавляясь от недостатков, проявлявшихся уже в ходе боевого применения. Самой удачной модификацией считали версию ХР-51D. На ней решили давнюю проблему кругового обзора, установив каплевидный фонарь. Ламинарное крыло удлинилось в корневой части, что дало прирост подъемной силы и дальности полетов. Претерпело изменения шасси, на котором усилили стойки, изменили ниши и створки. На крыле по каждой стороне монтировали по 3 Browning MG53-2. Сняв по 1 пулемету, можно было подвесить пару 454-кг бомб или 10 неуправляемых ракет 127 мм, или 6 пусковых трубок для ракет «базука», или дополнительные бензобаки. На ХР-51D появился принципиально новый прицел К-14 (проект Ferranti), поднявший результативность стрельбы почти в 2 раза. Пилоту достаточно было поймать цель в специальном визире и удержать её в течение 1 с. Аналоговый компьютер прицела автоматически определял параметры цели (расстояние, скорость) и рассчитывал угол упреждения. Летчику оставалось только нажать на спуск.

Первые Р-51D поступили в Европу весной 1944-го. Основная ниша их применения – эскорт дальних бомбардировщиков (в основном Либерейторов и В-17) на территорию Германии. После сопровождения Мустанг мог сбросить подвесные баки, провести 15-минутный воздушный бой и, используя топливо внутренних баков, добраться до базы. Мустангприсутствовал на всех фронтах, от Европы до Японии, внеся весомый вклад в общую победу.

После войны множество Мустангов переключились на гражданские нужды. В авиационных шоу их можно встретить и сейчас.

Tamiya порадовала моделистов набором для сборки копии истребителя P-51D Mustang, воевавшего в Европе в составе авиагрупп 8th AF воздушной армии Air Force. В наборе содержится комплект пластиковых деталей, сосредоточенных на 2 ли

Условия доставки
  • Курьерская доставка по Москве - от 250 руб
  • EMS Почта России (наложенный платеж) - рассчитывается оператором
  • Курьерская доставка за МКАД - рассчитывается оператором
  • Почта России - рассчитывается оператором
  • Самовывоз - Бесплатно
  • Транспортная компания Деловые линии - рассчитывается оператором
  • Транспортная компания DPD - рассчитывается оператором
  • Транспортная компания СДЭК - рассчитывается оператором
Способы оплаты
Отзывы
Пока нет комментариев
Добавить отзыв
Ваше имя*:
Комментарий*:
Капча
Введите код*:

Похожие товары
Назад Вперед

Добавить отзыв

Ваша оценка магазину:
Ужасный магазин! Плохой магазин! Нормальный магазин! Хороший магазин! Отличный магазин!
отправка запроса...
отзыв успешно отправлен
окошко закроется автоматически