Веб-камера онлайн Заказать обратный звонок Отзывы о магазине
Забыли пароль?
+7 (495) 542-23-63
пн-пт 10-20:00суб 11-18:00
8-800- 555-63-77
Звонок для регионов бесплатный
Проверяем каждый товар
Наложенный платеж
Страховка отправлений
Расширенная гарантия
Возврат
30 дней
Отзывы о магазине
Иван
08/12/2017
Иван
Отличный магазин!
Доброго дня! Заказывал первый раз и немного переживал, т.к. нет личного кабинета для подтверждения заказа. Всё прошло на 5+, консультант бодро связался, всё объяснил-рассказал, скинул счёт на оплату. Магазин весьма гибкий - как по вариантам оплаты, так и вариантам доставки. Очень удобно, в отличие от схожего магазина по "деревянной" тематике "со столом", где сидит очень принципиальный и хамовитый народ. Ставлю Вам, особенно, Павлу твердую 5+! Буду заказывать ещё. С Уважением, Иван, г.Краснодар. П.С. СДЭК от отправки до получения - 3 дня.
Елизавета
16/11/2017
Елизавета
Отличный магазин!
заказала модель корабля, сразу же перезвонили, рассказали что еще нужно, подобрали краску, клей, кисточки очень оперативно, на следующий же день забрала из магазина. очень приятное общение легко найти, если ехать общественным транспортом. Спасибо
Виктория
07/11/2017
Виктория
Отличный магазин!
Заказывала здесь драккар viking ship, сразу заплатила за корабль и доставку,(+1% комиссия за перевод) очень боялась,что посылка не придет. Но через 3 дня коробочка была у меня. Все супер,хорошо упаковали! Очень довольна
Читать все отзывы
Мы вКонтакте

Работаем ежедневно

Пн-Пт c 10:00 до 20:00

Суббота с 11:00 до 18:00

Воскресенье - выходной

Телефоны:

+7 (495) 542-23-63

8-800-555-63-77

Адрес:

127254, Россия, г. Москва,

ул. Руставели д.3, к.2., п-д 2

Каталог товаров

Heinkel He 162 a-2 «Salamander», масштаб 1:48


Описание

В сентябре 1944 года ставка Гитлера предложила авиаконструкторам в сжатые сроки (до января 1945г.) создать малозатратный реактивный самолет, не содержащий высокодефицитных металлов – «народный истребитель». Предполагалось оснастить самолет испытанным двигателем БМВ-003 и вооружить его несколькими 30-миллиметровыми пушками. Запаса топлива должно было хватать не менее, чем на 30 минут полета.

Конкурс выиграло КБ Хейнкеля. Представленный им проект предполагал широкое применение материалов из дерева и фанеры. Реактивный двигатель конструкторы расположили над кабиной пилота. Чтобы исключить отрицательное воздействие реактивной струи на управление, самолет сделали 2-килевым. Проектную документацию подготовили в рекордные сроки – за несколько недель. Производство развернулось на нескольких заводах с привлечением компании Юнкерс.

План выпуска реактивного истребителя предусматривал поставку Люфтваффе 1000 единиц к апрелю 1945г., а в мае - выход на ежемесячный выпуск 2000 реактивных машин Хейнкель. В декабре 1944-го самолет, названный Хейнкель-162, поступил на испытания.

Самолет получился слишком легким, чтобы нести тяжелые 30-миллиметровые пушки – отдача лишала истребитель равновесия. После выпуска нескольких прототипов, в серию пошла версия Хе-162А-2, вооруженная парой 20-миллиметровых пушек. Легкий вес пушек MG позволил почти в 3 раза увеличить количество боеприпасов на каждый ствол – до 120 снарядов.

Испытания и модернизация продолжались и в начале 1945 года – конструкторы пробовали применять другие двигатели, варьировали вооружение. Но война к тому времени катилась к капитуляции Германии, и в серию новые модификацию так и не попали. Тем не менее, немецкий производственный потенциал поражает. В условиях грядущего неминуемого поражения промышленность смогла быстро освоить новейший образец военной техники, отправить в войска более 100 облетанных экземпляров, еще столько же военные забрали без испытаний прямо из цехов, а на заводах спешно достраивались еще 800 реактивных Хейнкелей!

Проблемы использования «народных истребителей» лежали не в технической, а человеческой плоскости. Реактивный самолет обладал своими особенностями пилотирования, чтобы приспособиться к новинке даже опытным пилотам нужно было время. А ни опытных пилотов, ни времени у Геринга практически не было. Изначально планировалось сажать в кабину юношей из Гитлерюгенда, закончивших курсы планеристов, но из них так и не получилось создать пилотов реактивных истребителей.

19 апреля 1945 года реактивный Хе-162 сбил первый английский самолет. Последующие дни принесли гораздо более богатый улов – скоростные Хейнкели имели большое преимущество над поршневыми самолетами. Однако и собственные потери оказались немалыми, хотя лишь 3 Хе-162 сбили в бою. Еще 10 потерпели крушение из-за неполадок, малого запаса топлива или ошибок пилотов. Речь не шла о грубых ошибках в конструкции истребителя, проблема заключалась в спешке, с которой реактивная новинка запускалась в большую серию – времени доработать детали просто не было.

Пластиковая склеиваемая модель первого массового реактивного истребителя Хейнкель-162 является изделием компании TAMIYA (Япония) в масштабе 1:48. Литые элементы кабины и шасси демонстрируют поразительный уровень детализации. Кожухи реактивного двигателя БМВ-003 могут открываться и закрываться. Силовая установка точно соответствует оригиналу. Фонарь кабины может быть собран как в открытом, так и в закрытом виде. Прилагаются 3 варианта маркировки истребителя.

Условия доставки
  • Курьерская доставка по Москве - 250 руб
  • EMS Почта России (наложенный платеж) - рассчитывается оператором
  • Курьерская доставка за МКАД - рассчитывается оператором
  • Почта России - рассчитывается оператором
  • Самовывоз - Бесплатно
  • Транспортная компания Деловые линии - рассчитывается оператором
  • Транспортная компания DPD - рассчитывается оператором
  • Транспортная компания СДЭК - рассчитывается оператором
Способы оплаты
Отзывы
Пока нет комментариев
Добавить отзыв
Ваше имя*:
Комментарий*:
Капча
Введите код*:

Похожие товары
Назад Вперед

Добавить отзыв

Ваша оценка магазину:
Ужасный магазин! Плохой магазин! Нормальный магазин! Хороший магазин! Отличный магазин!
отправка запроса...
отзыв успешно отправлен
окошко закроется автоматически
 Яндекс.Метрика