Веб-камера онлайн Заказать обратный звонок Отзывы о магазине
Забыли пароль?
+7 (495) 542-23-63
пн-пт 10-20:00суб 11-18:00
8-800- 555-63-77
Звонок для регионов бесплатный
Проверяем каждый товар
Наложенный платеж
Страховка отправлений
Расширенная гарантия
Возврат
30 дней

Каталог запчастей
Отзывы о магазине
Петр
02/12/2016
Петр
Отличный магазин!
Купил машинку в подарок детенку на нг в черную пятницу, сэкономил около 4000 р. Спасибо приятно.
Юрий Гавриков
20/11/2016
Юрий Гавриков
Хороший магазин!
Отличная работа! Оперативно, хорошо упаковано, модель корабля пришла быстро. СПАСИБО!!!
Алексей
02/11/2016
Алексей
Хороший магазин!
Благодарю за доставленную модель крейсера. Игрушка в исправном состоянии, укомплектована и без поломок мелких деталей. Единственное пожелание присылать инструкцию на русском языке, как и на аккумулятор. При сборке и тестировании модели возникают некоторые затруднения при самостоятельном переводе.
Читать все отзывы
Мы вКонтакте

Работаем ежедневно

Пн-Пт c 10:00 до 20:00

Суббота с 11:00 до 18:00

Воскресенье с 11:00 до 18:00

Телефоны:

+7 (495) 542-23-63

8-800-555-63-77

Адрес:

127254, Россия, г. Москва,

ул. Руставели д.3, к.2., п-д 2

Каталог товаров
Главная/ Каталог/ Сборные пластиковые модели/ Флот/ ЗВЕЗДА/ Сборная пластиковая модель Подводная лодка К-3, масштаб 1:350

Сборная пластиковая модель Подводная лодка К-3, масштаб 1:350

Описание

Сборная пластиковая модель Подводная лодка К-3, масштаб 1:350 купить в Москве по доступной цене в интернет-магазине Моделька. Все флот надлежащего качества и имеют гарантию производителя. Сборная пластиковая модель Подводная лодка К-3, масштаб 1:350 заказать онлайн на сайте model-ka.ru.

Подводная лодка К-3, ставшая первенцем советского атомного кораблестроения, рождалась под завесой строжайшей секретности, как ответ на американский подводный вариант "Наутилус". Постановление о её создании подписывал в сентябре 1952-го Иосиф Сталин, а закладка и спуск на воду осуществлялись уже при Хрущеве.

Лодка относилась к разряду крейсерских, имела 107 м длины по ватерлинии, порядка 8 м ширины и подводное водоизмещение до 4875 т. Ядерная энергоустановка состояла из 2 водо-водяных реакторов типа ВМ-А, каждый из которых развивал мощность до 17500 л.с. В облике субмарины проглядывались китообразные формы, что в совокупности с эффективной силовой установкой позволяло разгоняться под водой до 30 узлов, а в надводном положении - до 15,5 узлов.

Изначально планировалось вооружить лодку гигантской торпедой (длиной 24 м и диаметром 1,5 м) с ядерной боеголовкой. Подобным оружием предполагалось наносить удары по военным базам неприятеля с расстояния до 50 км. Однако американские и английские противолодочные рубежи к середине 50-ых отодвинулись к отметке в 100 км, и проект скорректировали в сторону торпедного вооружения (8 носовых торпедных аппаратов 533-мм калибра) с частичной комплектацией торпед ядерными боеголовками (6 из 20 торпед боекомплекта).

Над созданием подлодки работал едва ли не весь Советский Союз. Архитектура К-3 была заложена в ЦАГИ. Корпус отлили из специально разработанной в Москве стали, выдерживавшей перегрузки на глубинах до 300 м. Паротурбинные установки изготовили на Кировском заводе в Ленинграде, а реакторы сделали в Горьком. В Обнинске соорудили стенд, на котором будущий экипаж моделировал возможные рабочие ситуации. Всего "приложили руку" к строительству первого атомохода около 350 предприятий, причем путь от идеи до готового результата был пройден за рекордно короткие 5 лет.

В сентябре 1957-го на лодке заработал реактор, а 9 октября К-3 боковым методом была спущена на воду. В течение 8 месяцев субмарина подвергалась швартовым испытаниям, еще 5 месяцев - государственным испытаниям. За это время подводный корабль совершил 29 погружений, проплыл под водой более 2000 миль, достиг максимума подводной скорости в 23,3 узла/ч при загрузке энергоустановки всего на 60%.

Обнаружилось немало слабых мест, но, тем не менее, в декабре 1958-го К-3 приняли у производителей (военный завод №402 в Северодвинске) с условием скорейшего устранения списка недостатков.

Здесь же, в Северодвинске, подлодка начала военную службу в марте 1959-го, а в августе 1961-ого совершила премьерный 8-дневный заплыв под лед Карского моря.

Из череды значимых достижений К-3 выделяется переход подо льдом Северного Ледовитого океана, во время которого лодка дважды пересекла Северный полюс и совершила возле него всплытие. А черным днем в истории субмарины стало 8 сентября 1967 года, когда в период боевого дежурства в Норвежском море начавшийся в 1-2 отсеках пожар унес жизни 39 человек.

Служба атомохода в Северном флоте продолжалась до 1991 года, причем с октября 1962-го К-3 переименовали в "Ленинский комсомол", а в марта 1989-го подлодка переведена из крейсерского в большой класс (Б-3).

Финальная участь подлодки до сих пор не определена. Среди старожилов-подводников продвигается идея создания на её базе музея, но из-за отсутствия финансирования шансы на её утилизацию довольно велики.

Чтобы "увековечить" знаменитую субмарину в своей модельной коллекции, предлагаем приобрести сборную копию подводной лодки К-3, выполненную в масштабе 1:350. Сделанная из 34 пластиковых деталей, модель имеет длину 307 мм, а ширину 23 мм. К комплекту, упакованному в красочной коробке, прилагается маркировочная декаль и инструкция по сборке.

Условия доставки
  • Курьерская доставка по Москве - 250 руб
  • EMS Почта России (наложенный платеж) - рассчитывается оператором
  • Курьерская доставка за МКАД - рассчитывается оператором
  • Почта России - рассчитывается оператором
  • Самовывоз - Бесплатно
  • Транспортная компания Деловые линии - рассчитывается оператором
  • Транспортная компания DPD - рассчитывается оператором
  • Транспортная компания СДЭК - рассчитывается оператором
Способы оплаты
Отзывы
Пока нет комментариев
Добавить отзыв
Ваше имя*:
Комментарий*:
Капча
Введите код*:

Похожие товары
Назад Вперед

Добавить отзыв

Ваша оценка магазину:
Ужасный магазин! Плохой магазин! Нормальный магазин! Хороший магазин! Отличный магазин!
отправка запроса...
отзыв успешно отправлен
окошко закроется автоматически
 Яндекс.Метрика