Веб-камера онлайн Заказать обратный звонок Отзывы о магазине
Забыли пароль?
+7 (495) 542-23-63
пн-пт 10-20:00суб 11-18:00
8-800- 555-63-77
Звонок для регионов бесплатный
Проверяем каждый товар
Наложенный платеж
Страховка отправлений
Расширенная гарантия
Возврат
30 дней
Отзывы о магазине
Иван
08/12/2017
Иван
Отличный магазин!
Доброго дня! Заказывал первый раз и немного переживал, т.к. нет личного кабинета для подтверждения заказа. Всё прошло на 5+, консультант бодро связался, всё объяснил-рассказал, скинул счёт на оплату. Магазин весьма гибкий - как по вариантам оплаты, так и вариантам доставки. Очень удобно, в отличие от схожего магазина по "деревянной" тематике "со столом", где сидит очень принципиальный и хамовитый народ. Ставлю Вам, особенно, Павлу твердую 5+! Буду заказывать ещё. С Уважением, Иван, г.Краснодар. П.С. СДЭК от отправки до получения - 3 дня.
Елизавета
16/11/2017
Елизавета
Отличный магазин!
заказала модель корабля, сразу же перезвонили, рассказали что еще нужно, подобрали краску, клей, кисточки очень оперативно, на следующий же день забрала из магазина. очень приятное общение легко найти, если ехать общественным транспортом. Спасибо
Виктория
07/11/2017
Виктория
Отличный магазин!
Заказывала здесь драккар viking ship, сразу заплатила за корабль и доставку,(+1% комиссия за перевод) очень боялась,что посылка не придет. Но через 3 дня коробочка была у меня. Все супер,хорошо упаковали! Очень довольна
Читать все отзывы
Мы вКонтакте

Работаем ежедневно

Пн-Пт c 10:00 до 20:00

Суббота с 11:00 до 18:00

Воскресенье - выходной

Телефоны:

+7 (495) 542-23-63

8-800-555-63-77

Адрес:

127254, Россия, г. Москва,

ул. Руставели д.3, к.2., п-д 2

Каталог товаров
Главная/ Каталог/ Сборные пластиковые модели/ Танки/ TAMIYA/ Американский 2,5-тонный трехосный грузовик 6x6 (2 варианта сборки) с фигурой водителя, масштаб 1:35

Американский 2,5-тонный трехосный грузовик 6x6 (2 варианта сборки) с фигурой водителя, масштаб 1:35


Описание

Военная автомобильная техника США времен 2-й Мировой войны для нас в первую очередь ассоциируется со Студебекером, который массово поставлялся в СССР по ленд-лизу и стал образцом для целой серии полноприводных послевоенных машин. Однако Студебекер был не единственным военным грузовиком американской армии. Еще 3 компании поставляли машины этого класса. Самым лучшим из них считался Inter, далее по градации следовал GMC, а вот REO и Студебекер считались автомобилями 3-го сорта. Наверное, поэтому Студебекеры и отправлялись десятками тысяч на Восток.

Из перечисленных грузовиков самая долгая армейская жизнь выпала на долю GMC. Среди солдат машина Дженерал Моторс получила ласковое прозвище Джимми. Грузовик появился на свет в 1940 году на заводе одной из «дочек» Дженерал Моторс – Йеллоу Трак энд Коуч. Он имел комфортабельную коммерческую кабину и решетчатую защиту радиатора. Армия заказала партию из 2500 таких машин. На смену этой модели пришла несколько модернизированная версия. Окончательно военный вид Джимми приобрел в 1941 году.

Основным вариантом кузова машины стала грузовая универсальная платформа (Cargo). Такие кузова для Дженерал Моторс производили 3 компании. Жесткая стальная конструкция кузова придавала дополнительную прочность, однако при длительной эксплуатации на бездорожье могла привести к поломкам рамы. Кроме универсальной платформы выпускались самосвалы, фургоны, цистерны, подъемные краны и т.д.

Дефицит стали в военное время заставил производителя перейти к производству деревянных бортовых платформ. Это выливалось в экономию полутоны стали на каждый кузов, но требовало высокого качества обработки дерева для пола и бортов. Изготовлением кузовов специально занимались 2 мебельные фабрики. К концу войны Дженерал Моторс вновь перешел на производство стальных кузовов.

Джимми был достаточно утилитарной машиной. 3-осный грузовик с заявленной грузоподъемностью 2,5 тонны имел жесткую рессорную подвеску и простую коробку передач, вынуждавшую дважды выжимать педаль сцепления при переключении, с обязательным возвращением на нейтраль. 6-цилиндровый мотор объемом 4400 см³ развивал мощность 102 л.с. Скорость по шоссе составляла 72 км/ч, а расход бензина – 31 л/100км пробега.

В трансмиссии применялось сухое однодисковое сцепление Ингланд – единственный узел надежной и технологичной машины, требовавший повышенного внимания в виде регулировки муфты. 5-скоростная коробка передач, как и коробка отбора мощности, поставлялась компанией Уорнер. Несмотря на заявленную грузоподъемность, Джимми рекомендовалось эксплуатировать с нагрузкой до 4 тонн.

Это был первый грузовик с рулевым редуктором типа «винт-гайка» и шариками рециркуляции. Такой выбор рулевого привода обеспечивал легкое управление тяжелым грузовиком даже в отсутствие гидроусилителя. Кабина машины отличалась некоторой узостью, но зато была удобной для высоких водителей с длинными ногами. Кабина производилась из толстого металла, который, даже не имея бронирования, легко останавливал пистолетную пулю.

На базе Джимми в армии США производились несколько типов реактивных артиллерийских установок, зенитные пушки Бофорс и зенитные пулеметы Браунинг. После войны американцы массово делились своим полноприводным грузовиком с дружественными странами, чья экономика пострадала от войны. В самой же Америке Джимми был снят с вооружения только в 1956 году. Он успел поучаствовать и в Корейской войне. Незначительное количество (6700 единиц) в годы войны по ленд-лизу американцы поставили в Советский Союз - основные поставки состояли из Студебекеров.

Пластиковая склеиваемая модель грузового армейского автомобиля GMC CCKW в масштабе 1:35 с перевыпусками производится компанией TAMIYA (Япония) с 1997 года. Отличительными особенностями данной модели являются 2 предлагаемых варианта сборки и входящая в набор детальная фигура водителя.

Условия доставки
  • Курьерская доставка по Москве - 250 руб
  • EMS Почта России (наложенный платеж) - рассчитывается оператором
  • Курьерская доставка за МКАД - рассчитывается оператором
  • Почта России - рассчитывается оператором
  • Самовывоз - Бесплатно
  • Транспортная компания Деловые линии - рассчитывается оператором
  • Транспортная компания DPD - рассчитывается оператором
  • Транспортная компания СДЭК - рассчитывается оператором
Способы оплаты
Отзывы
Пока нет комментариев
Добавить отзыв
Ваше имя*:
Комментарий*:
Капча
Введите код*:

Похожие товары
Назад Вперед

Добавить отзыв

Ваша оценка магазину:
Ужасный магазин! Плохой магазин! Нормальный магазин! Хороший магазин! Отличный магазин!
отправка запроса...
отзыв успешно отправлен
окошко закроется автоматически
 Яндекс.Метрика