Веб-камера онлайн Заказать обратный звонок Отзывы о магазине
Забыли пароль?
+7 (495) 542-23-63
пн-пт 10-20:00суб 11-18:00
8-800- 555-63-77
Звонок для регионов бесплатный
Проверяем каждый товар
Наложенный платеж
Страховка отправлений
Расширенная гарантия
Возврат
30 дней
Каталог запчастей
Отзывы о магазине
Петр
02/12/2016
Петр
Отличный магазин!
Купил машинку в подарок детенку на нг в черную пятницу, сэкономил около 4000 р. Спасибо приятно.
Юрий Гавриков
20/11/2016
Юрий Гавриков
Хороший магазин!
Отличная работа! Оперативно, хорошо упаковано, модель корабля пришла быстро. СПАСИБО!!!
Алексей
02/11/2016
Алексей
Хороший магазин!
Благодарю за доставленную модель крейсера. Игрушка в исправном состоянии, укомплектована и без поломок мелких деталей. Единственное пожелание присылать инструкцию на русском языке, как и на аккумулятор. При сборке и тестировании модели возникают некоторые затруднения при самостоятельном переводе.
Читать все отзывы
Мы вКонтакте

Работаем ежедневно

Пн-Пт c 10:00 до 20:00

Суббота с 11:00 до 18:00

Воскресенье с 11:00 до 18:00

Телефоны:

+7 (495) 542-23-63

8-800-555-63-77

Адрес:

127254, Россия, г. Москва,

ул. Руставели д.3, к.2., п-д 2

Каталог товаров
Главная/ Каталог/ Сборные пластиковые модели/ Танки/ TAMIYA/ Склеиваемая пластиковая модель Американский 2,5-тонный трехосный грузовик 6x6 (2 варианта сборки) с фигурой водителя, масштаб 1:35

Склеиваемая пластиковая модель Американский 2,5-тонный трехосный грузовик 6x6 (2 варианта сборки) с фигурой водителя, масштаб 1:35

Описание

Склеиваемая пластиковая модель Американский 2,5-тонный трехосный грузовик 6x6 (2 варианта сборки) с фигурой водителя, масштаб 1:35 купить в Москве по низкой цене в интернет-магазине Моделька. Все танки высокого качества и имеют гарантию производителя. Склеиваемая пластиковая модель Американский 2,5-тонный трехосный грузовик 6x6 (2 варианта сборки) с фигурой водителя, масштаб 1:35 заказать онлайн на сайте model-ka.ru.

Военная автомобильная техника США времен 2-й Мировой войны для нас в первую очередь ассоциируется со Студебекером, который массово поставлялся в СССР по ленд-лизу и стал образцом для целой серии полноприводных послевоенных машин. Однако Студебекер был не единственным военным грузовиком американской армии. Еще 3 компании поставляли машины этого класса. Самым лучшим из них считался Inter, далее по градации следовал GMC, а вот REO и Студебекер считались автомобилями 3-го сорта. Наверное, поэтому Студебекеры и отправлялись десятками тысяч на Восток.

Из перечисленных грузовиков самая долгая армейская жизнь выпала на долю GMC. Среди солдат машина Дженерал Моторс получила ласковое прозвище Джимми. Грузовик появился на свет в 1940 году на заводе одной из «дочек» Дженерал Моторс – Йеллоу Трак энд Коуч. Он имел комфортабельную коммерческую кабину и решетчатую защиту радиатора. Армия заказала партию из 2500 таких машин. На смену этой модели пришла несколько модернизированная версия. Окончательно военный вид Джимми приобрел в 1941 году.

Основным вариантом кузова машины стала грузовая универсальная платформа (Cargo). Такие кузова для Дженерал Моторс производили 3 компании. Жесткая стальная конструкция кузова придавала дополнительную прочность, однако при длительной эксплуатации на бездорожье могла привести к поломкам рамы. Кроме универсальной платформы выпускались самосвалы, фургоны, цистерны, подъемные краны и т.д.

Дефицит стали в военное время заставил производителя перейти к производству деревянных бортовых платформ. Это выливалось в экономию полутоны стали на каждый кузов, но требовало высокого качества обработки дерева для пола и бортов. Изготовлением кузовов специально занимались 2 мебельные фабрики. К концу войны Дженерал Моторс вновь перешел на производство стальных кузовов.

Джимми был достаточно утилитарной машиной. 3-осный грузовик с заявленной грузоподъемностью 2,5 тонны имел жесткую рессорную подвеску и простую коробку передач, вынуждавшую дважды выжимать педаль сцепления при переключении, с обязательным возвращением на нейтраль. 6-цилиндровый мотор объемом 4400 см³ развивал мощность 102 л.с. Скорость по шоссе составляла 72 км/ч, а расход бензина – 31 л/100км пробега.

В трансмиссии применялось сухое однодисковое сцепление Ингланд – единственный узел надежной и технологичной машины, требовавший повышенного внимания в виде регулировки муфты. 5-скоростная коробка передач, как и коробка отбора мощности, поставлялась компанией Уорнер. Несмотря на заявленную грузоподъемность, Джимми рекомендовалось эксплуатировать с нагрузкой до 4 тонн.

Это был первый грузовик с рулевым редуктором типа «винт-гайка» и шариками рециркуляции. Такой выбор рулевого привода обеспечивал легкое управление тяжелым грузовиком даже в отсутствие гидроусилителя. Кабина машины отличалась некоторой узостью, но зато была удобной для высоких водителей с длинными ногами. Кабина производилась из толстого металла, который, даже не имея бронирования, легко останавливал пистолетную пулю.

На базе Джимми в армии США производились несколько типов реактивных артиллерийских установок, зенитные пушки Бофорс и зенитные пулеметы Браунинг. После войны американцы массово делились своим полноприводным грузовиком с дружественными странами, чья экономика пострадала от войны. В самой же Америке Джимми был снят с вооружения только в 1956 году. Он успел поучаствовать и в Корейской войне. Незначительное количество (6700 единиц) в годы войны по ленд-лизу американцы поставили в Советский Союз - основные поставки состояли из Студебекеров.

Пластиковая склеиваемая модель грузового армейского автомобиля GMC CCKW в масштабе 1:35 с перевыпусками производится компанией TAMIYA (Япония) с 1997 года. Отличительными особенностями данной модели являются 2 предлагаемых варианта сборки и входящая в набор детальная фигура водителя.

Условия доставки
  • Курьерская доставка по Москве - 250 руб
  • EMS Почта России (наложенный платеж) - рассчитывается оператором
  • Курьерская доставка за МКАД - рассчитывается оператором
  • Почта России - рассчитывается оператором
  • Самовывоз - Бесплатно
  • Транспортная компания Деловые линии - рассчитывается оператором
  • Транспортная компания DPD - рассчитывается оператором
  • Транспортная компания СДЭК - рассчитывается оператором
Способы оплаты
Отзывы
Пока нет комментариев
Добавить отзыв
Ваше имя*:
Комментарий*:
Капча
Введите код*:

Похожие товары
Назад Вперед

Добавить отзыв

Ваша оценка магазину:
Ужасный магазин! Плохой магазин! Нормальный магазин! Хороший магазин! Отличный магазин!
отправка запроса...
отзыв успешно отправлен
окошко закроется автоматически
 Яндекс.Метрика