Веб-камера онлайн Заказать обратный звонок Отзывы о магазине
Забыли пароль?
+7 (495) 542-23-63
пн-пт 10-20:00суб 11-18:00
8-800- 555-63-77
Звонок для регионов бесплатный
Проверяем каждый товар
Наложенный платеж
Страховка отправлений
Расширенная гарантия
Возврат
30 дней
Каталог запчастей
Отзывы о магазине
Петр
02/12/2016
Петр
Отличный магазин!
Купил машинку в подарок детенку на нг в черную пятницу, сэкономил около 4000 р. Спасибо приятно.
Юрий Гавриков
20/11/2016
Юрий Гавриков
Хороший магазин!
Отличная работа! Оперативно, хорошо упаковано, модель корабля пришла быстро. СПАСИБО!!!
Алексей
02/11/2016
Алексей
Хороший магазин!
Благодарю за доставленную модель крейсера. Игрушка в исправном состоянии, укомплектована и без поломок мелких деталей. Единственное пожелание присылать инструкцию на русском языке, как и на аккумулятор. При сборке и тестировании модели возникают некоторые затруднения при самостоятельном переводе.
Читать все отзывы
Мы вКонтакте

Работаем ежедневно

Пн-Пт c 10:00 до 20:00

Суббота с 11:00 до 18:00

Воскресенье с 11:00 до 18:00

Телефоны:

+7 (495) 542-23-63

8-800-555-63-77

Адрес:

127254, Россия, г. Москва,

ул. Руставели д.3, к.2., п-д 2

Каталог товаров
Главная/ Каталог/ Сборные пластиковые модели/ Флот/ ЗВЕЗДА/ Склеиваемая пластиковая модель Греческая триера, масштаб 1:200

Склеиваемая пластиковая модель Греческая триера, масштаб 1:200

Описание

Склеиваемая пластиковая модель Греческая триера, масштаб 1:200 купить в Москве по доступной цене в интернет-магазине Моделька. Все флот высокого качества и имеют гарантию производителя. Склеиваемая пластиковая модель Греческая триера, масштаб 1:200 заказать онлайн на сайте model-ka.ru.

Триера-это основной тип боевого корабля Средиземноморья периода греко-персидских войн (V-IV вв. до н.э.) Главным оружием триеры был окованный медью таран-продолжение килевого бруса. Скорость триеры на веслах достигала 18 км/ч. Парусное вооружение состояло из большого прямого паруса и малого, установленного на наклонной мачте в носовой части корабля.

Появившись в 7 веке до н. э., греческая триера на несколько столетий обосновалась в качестве основного типа боевых кораблей Средиземноморья. Компактная (до 40 м - в длину и 6 м - в ширину) и маневренная, она была универсальным кораблем, способным решать морские задачи в одиночку или слаженно действовать в составе эскадр. Триремы могли производить разведку, уничтожать или захватывать неприятельские суда, разорять вражеские побережья, перевозить важных персон. В сражениях флотилий, где участвовали более мощные корабли, они выступали в качестве линейных единиц классических боевых построений, сражаясь с противником подобным себе по классу и целям.

Триеры строились из дуба и бука по принципу 3-ярусного гребного судна, которое в периоды морских переходов и благоприятного ветра могло бы передвигаться, используя паруса. Корабль не имел шпангоутов, гладкая обшивка крепилась нагелями, связи делались из изогнутых брусьев гибких древесных пород. Днище зашивали толстыми (8-10 см) дубовыми досками, соединенными деревянными гвоздями. Чтобы триеру можно было вытащить на берег, высоту киля сводили к минимуму.

Осадка судна составляла всего 1-1,5 м, а высота борта над водой не превышала 3,5 м. Получалось так, что гребцы самого нижнего уровня (их называли таламиты) сидели настолько близко к воде, что при малейшем волнении моря волны начинали захлестывать в весельные отверстия. В подобных случаях отверстия закрывали специальными кожаными чехлами, а вся вёсельная нагрузка смещалась на гребцов среднего и верхнего ярусов (соответственно, зигитов и тринитов). Управление осуществлялось парой широких рулевых весел, располагавшихся по одному на каждом борту и управлявшихся одним человеком. Общее число гребцов на триере достигало 170 человек.

Парусное оснащение состояло из съемных мачт. Основная мачта, устанавливавшаяся вертикально в центре, достигала в высоту 8-9 м, для устойчивости растягивалась тросами и чаще всего имела на рее прямой парус. На вспомогательной носовой мачте, опиравшейся на акростоль и крепившейся под наклоном, натягивался небольшой парус - артемон. Он помогал продвижению корабля при боковом ветре. Иногда в корме на самом конце палубы размещали еще один небольшой парус на короткой, как и на носу, мачте. Для монтажа и управления парусным оснащением, работы с якорями и прочего обслуживания на триере находилось до 15-20 матросов. Скорость корабля на веслах доходила до 5-6 узлов, а при благоприятном ветре и помощи парусов - до 8-9 узлов.

Помимо матросов и гребцов на палубе размещалось до 12-15 воинов-гоплитов, вступавших в дело при абордаже вражеских судов или наземных нападениях на противника.

Главным оружием греческой триеры считался обшитый медью или железом, а то и полностью сделанный из бронзы, буферный таран, который обустраивался в продолжение килевого бруса. С его помощью проламывался борт атакуемого корабля. Над тараном иногда ставили железные рогатины, разрушавшие надводную часть борта неприятеля.

Те же рогатины часто дополнялись медными оконцовками в виде голов животных, символизирующих герб государства. На верхушке высокого форштевня также красовались различные украшения, а возвышавшийся над кормой фальшборт зачастую заканчивался впечатляющим украшением в виде цветущего лотоса. Также всегда по высшему разряду была отделана рубка командира триеры - триерарха. Конечно, не всегда украшения способствовали повышению боеспособности корабля, но боевой дух экипажа они поднимали наверняка.

Одним из ярких моментов в боевой биографии триер является Саламинское сражение, состоявшееся в 480 году до н.э. Тогда возле острова Саламин сошлись в казалось бы неравном бою 350 греческих триер с 800 кораблями персидского флота. Удачное маневрирование наряду с храбростью экипажей и находчивостью триерархов позволили грекам уничтожить около 200 персидских суден при собственных потерях в 40 единиц. В результате персы обратились в массовое бегство.

Отдавая дань подвига своих античных предков, современные греки соорудили в 1987 году в Пирее копию древней триеры. Названное "Олимпией" судно совершило ряд плаваний, подтвердивших мореходные качества триер, а затем было преобразовано в музейный экспонат, который ныне с удовольствием посещают туристы.

Фирма "Звезда", специализирующаяся на производстве модельных копий, также не обошла вниманием выдающееся греческое судно. Она выпустила в красочной упаковке набор, позволяющий собрать пластиковую копию триеры в масштабе 1:200. Сборка макета производится согласно прилагаемой прорисованной инструкции, где каждая деталь пронумерована в соответствии с нумерацией на литниковой рамке. Для удобства сборки в комплекте имеется подставка. Для окраски собранной модели и достижения максимального сходства с триерой-оригиналом рекомендуется использовать краски, выпускаемые фирмой "Звезда". Краски и клей в комплект не входят.

Условия доставки
  • Курьерская доставка по Москве - 250 руб
  • EMS Почта России (наложенный платеж) - рассчитывается оператором
  • Курьерская доставка за МКАД - рассчитывается оператором
  • Почта России - рассчитывается оператором
  • Самовывоз - Бесплатно
  • Транспортная компания Деловые линии - рассчитывается оператором
  • Транспортная компания DPD - рассчитывается оператором
  • Транспортная компания СДЭК - рассчитывается оператором
Способы оплаты
Отзывы
Пока нет комментариев
Добавить отзыв
Ваше имя*:
Комментарий*:
Капча
Введите код*:

Похожие товары
Назад Вперед

Добавить отзыв

Ваша оценка магазину:
Ужасный магазин! Плохой магазин! Нормальный магазин! Хороший магазин! Отличный магазин!
отправка запроса...
отзыв успешно отправлен
окошко закроется автоматически
 Яндекс.Метрика