Веб-камера онлайн Заказать обратный звонок Отзывы о магазине
Забыли пароль?
+7 (495) 542-23-63
пн-пт 10-20:00суб 11-18:00
8-800- 555-63-77
Звонок для регионов бесплатный
Проверяем каждый товар
Наложенный платеж
Страховка отправлений
Расширенная гарантия
Возврат
30 дней
Каталог запчастей
Отзывы о магазине
Петр
02/12/2016
Петр
Отличный магазин!
Купил машинку в подарок детенку на нг в черную пятницу, сэкономил около 4000 р. Спасибо приятно.
Юрий Гавриков
20/11/2016
Юрий Гавриков
Хороший магазин!
Отличная работа! Оперативно, хорошо упаковано, модель корабля пришла быстро. СПАСИБО!!!
Алексей
02/11/2016
Алексей
Хороший магазин!
Благодарю за доставленную модель крейсера. Игрушка в исправном состоянии, укомплектована и без поломок мелких деталей. Единственное пожелание присылать инструкцию на русском языке, как и на аккумулятор. При сборке и тестировании модели возникают некоторые затруднения при самостоятельном переводе.
Читать все отзывы
Мы вКонтакте

Работаем ежедневно

Пн-Пт c 10:00 до 20:00

Суббота с 11:00 до 18:00

Воскресенье с 11:00 до 18:00

Телефоны:

+7 (495) 542-23-63

8-800-555-63-77

Адрес:

127254, Россия, г. Москва,

ул. Руставели д.3, к.2., п-д 2

Каталог товаров
Главная/ Каталог/ Сборные пластиковые модели/ Самолеты/ TAMIYA/ Склеиваемая пластиковая модель Spitfire Mk.Vb L:193.3mm, масштаб 1:48

Склеиваемая пластиковая модель Spitfire Mk.Vb L:193.3mm, масштаб 1:48

Описание

Склеиваемая пластиковая модель Spitfire Mk.Vb L:193.3mm, масштаб 1:48 купить в Москве по доступной цене в интернет-магазине Моделька. Все самолеты проверенного качества и имеют гарантию производителя. Склеиваемая пластиковая модель Spitfire Mk.Vb L:193.3mm, масштаб 1:48 заказать онлайн на сайте model-ka.ru.

Истребитель Spitfire Mk.V родился в результате компромисса конструкторов «Супермарина» и руководителей британского военного министерства. К осени 1940-го первые уже тестировали третью модификацию Спитфайра в ожидании её серийного дебюта. Вторые же настаивали на встраивании в еще не «нюхавшую пороху» «тройку» нового роллс-ройсовского движка. Мерлин 45 выдавал 1450 л.с. и сулил высотные перспективы будущему самолету, но поскольку очередная переделка затормозила бы основное производство, нашли «золотую середину» - поставить новый мотор на уже проверенную модификацию Мк.1.

В результате график выпуска машин не сорвали, а «единичка» стала привыкать к новому «сердцу». Мерлин 45 вписался в Мк.1 гармонично, вынудив конструкторов только усилить мотораму, а также заменить маслорадиатор на более производительный и полностью круглый. Вооружение не меняли, оставив на каждой из крыльевых консолей по четыре 7,7 мм Браунинга.

После декабрьских успешных испытаний в марте 1941-го Spitfire Mk.V пошел в серию с индексом «А». Сила нового мотора теперь позволяла истребителю гоняться на больших высотах за немецкими «мессерами» Вf-109, но боевому арсеналу явно не хватало мощи. Поэтому уже с октября вместо 4 пулеметов на крыле появились 2 пушки-двадцатки. Попутно изменили профиль крыла, добавив на верхней и нижней его поверхностях обтекаемые блистеры. Также заменили обшивку элеронов, поставив вместо часто рвавшегося на больших скоростях полотна металл. Еще одно аэродинамическое изменение коснулось фонаря кабины. Её сдвижную часть несколько выпятили и сделали обтекаемой, улучшив тем самым обзор пилоту. Накопленные усовершенствования позволили производителям присвоить «пятерке» новый индекс «В». Именно в таком исполнении Spitfire Mk.V выпускался наиболее массово, достигнув почти 4 тысяч (3911 экземпляров).

Модификация и дальше не останавливалась в развитии. Mk.Vb выпускался в тропическом исполнении - с заниженным носом, увеличенными подкрыльевыми маслорадиаторами и большими противопыльными фильтрами. Пробовались варианты самолета с форсированным двигателем (с Мерлином 46), с укороченными консолями, истребителя-разведчика (с фотооборудованием и дополнительными баками вместо вооружения). В 1942-ом из части «пятых» Спитфайров сделали истребители-бомбардировщики, снабдив их бомбодержателями. Под консолями самолет мог нести пару 250-фунтовых авиабомб. Впоследствии вместо подфюзеляжных бензобаков приспособились цеплять и 500-фунтовую бомбу (взамен 250-фунтовых).

Spitfire Mk.Vb использовали не только для защиты метрополии, но и щедро делились ими с союзниками. Только в СССР с октября 1942-го по март 1943-го отправили 143 машины. Около 50 единиц получилаПортугалия.Истребители были замечены в Северной Африке (Египет, Алжир, Марокко), Австралии, Турции, Югославии, Греции, Польше, Франции.

К концу войны Mk.Vb изрядно устарел. Самолеты постепенно переводили в разряд учебных или мишеней-беспилотников. Последними ушли на покой в начале 50-ых португальские «пятерки».

Сейчас Spitfire Mk.Vb может обзавестись каждый, купив набор из сборных пластиковых частей от марки Tamiya. Сама сборка благодаря иллюстрированной инструкции и качественному содержимому литников подвластна даже начинающему моделисту. Подробная детализация макета максимально приближает копию к оригиналу. Модель уменьшена в 48 раз и в сборе достигает 193,3 мм в длину. На маркировочной декали даются отличительные знаки для 3 исторических вариантов Спитфайра Vb Королевского флота.

Условия доставки
  • Курьерская доставка по Москве - 250 руб
  • EMS Почта России (наложенный платеж) - рассчитывается оператором
  • Курьерская доставка за МКАД - рассчитывается оператором
  • Почта России - рассчитывается оператором
  • Самовывоз - Бесплатно
  • Транспортная компания Деловые линии - рассчитывается оператором
  • Транспортная компания DPD - рассчитывается оператором
  • Транспортная компания СДЭК - рассчитывается оператором
Способы оплаты
Отзывы
Пока нет комментариев
Добавить отзыв
Ваше имя*:
Комментарий*:
Капча
Введите код*:

Похожие товары
Назад Вперед

Добавить отзыв

Ваша оценка магазину:
Ужасный магазин! Плохой магазин! Нормальный магазин! Хороший магазин! Отличный магазин!
отправка запроса...
отзыв успешно отправлен
окошко закроется автоматически
 Яндекс.Метрика