Модель легендарной багги восьмикратного Чемпиона Мира теперь доступна на новом шасси Kyosho Inferno NEO T1 ДВС (нитрометан) 2,4Ghz RTR масштаб 1:8.
Полноприводная модель багги Kyosho Inferno NEO T1, оснащенная двигателем Kyosho KE21R,в комплекте с аппаратурой управления Syncro KT-200 с частотой 2.4Ghz!
Обновлённая багги впитала в себя лучшие инженерные решения, применяемые компанией Kyosho. В частности это - передние и задние задние стойки амортизаторов, великолепно показавшие себя на Inferno MP777, изготовленные с прецизионной точностью. Новые амортизаторы Big Bore обеспечат ещё большую по сравнению с предыдущей моделью устойчивость, что упрощает управление и делает новую Inferno NEO 2.0 доступной не только для опытных спортсменов, но и для начинающих. Новый кузов с улучшенной аэродинамикой гарантирует великолепное охлаждение двигателя при любых режимах эксплуатации, а также, увеличивает прижимную силу. На модели установлен новый двигатель KE21R (разработан на базе популярного KE25), отличающийся идеальным сочетанием высокой мощности, крутящего момента и приёмистости. Ручной стартер обеспечивает простой и надежный запуск.
Модель поставляется полностью собранной, настроенной и готовой к запуску прямо из коробки. Вставьте батарейки в пульт, залейте топливо и вы будете готовы к покорению захватывающего мира внедорожных гонок!
Особенности модели:
Новые амортизаторы Big Bore обеспечивают ещё большую по сравнению с предыдущей версией устойчивость.
Новые хромированные диски.
Композитные тяги - идеальное сочетание гибкости и жёсткости.
Обновлённый двигатель KE21R, созданный на базе популярного KE25.
Сервомашинки с металлическим редуктором.
Новая модель Inferno NEO оснащается теми же колёсами, что и самая заряженная гоночная комплектация MP9.
Kyosho представляет новые шины, которые имеют протектор из прямоугольных блоков среднего размера, обеспечивающих отличное сцепление и тягу на широком диапазоне поверхностей. Шины предварительно приклеены к дискам.
Новый кузов поставляется предварительно окрашенным и имеет обтекаемую форму для максимальной аэродинамической эффективности.
Толстые нижние рычаги устраняют нежелательную гибкость, а композитные распорки спереди и сзади обеспечивают оптимальный баланс жесткости шасси, повышая эффективность работы подвески для лучшего сцепления и стабильного управления.
Основная, центральная и передняя верхняя пластины шасси, а также голова двигателя имеют твёрдое анодированное покрытие чёрного цвета, создающее дополнительную прочность и обеспечивающее длительный срок службы.
Новые анодированные в синий цвет ступицы имеют посадочный хекс 17мм. Вы сможете использовать любые стандартные колёса для багги масштаба 1:8.
Все вращающиеся элементы трансмиссии оснащаются шарикоподшипниками для максимальной эффективности работы и максимального срока службы.
Подвеска и рулевое управление имеет множество регулировок благодаря тягам с резьбовой регулировкой. Всё что вам понадобиться для быстрой настройки развала или переднего схождения - гаечный ключ 5.5мм.
Обновлённое шасси имеет те же характеристики жесткости и такое же низкое положения центра тяжести, как чемпионская модель Inferno MP9.
Модель комплектуется выпускным коллектором, надёжно закреплённым с помощью пружины, а также новой полированной трубой, обеспечивающей максимальную производительность двигателя.
Модель имеет трансмиссию с постоянным полным приводом и тремя дифференциалами.
Новое двухкулачковое сцепление обеспечивает эффективную передачу мощности, а также возможность настройки с помощью пружин разной жесткости.
Модель оснащается передними приводами с шарнирами равных угловых скоростей для высочайшей эффективности трансмиссии.
Новая стильная радиоаппаратура FHSS 2.4GHz имеет множество функций и уже установлена на Inferno NEO. Также аппаратура имеет четырёхканальный приёмник, предоставляющий широкие возможности для апгрейдов.
Топливный бак модели имеет объём 125см3 для максимальной непрерывной продолжительности заезда.
Длина: 469 мм
Ширина: 307 мм
Высота: 189мм
Длина колесной базы: 325.5 мм
Ширина колеи (передняя/задняя): 258 мм/ 261 мм
Клиренс: ~40 мм
Передаточное число: 11,704:1
Колеса: 116х44 мм
Вес (приблизительно): 3400 грамм
Двигатель: Kyosho KE21R с ручным стартером
Комплект включает:
Полностью собранное и настроенное шасси, установленный двигатель KE21R с пуллстартером и настроенной выхлопной системой, пульт управления Syncro KT-200 с частотой 2.4GHz, окрашенный и вырезанный кузов, инструкцию.
Требуется дополнительная комплектация:
* 12 батареек АА для пульта управления и бортового питания
* Топливо для автомоделей с 20% нитрометана
* Бутылку для заправки
* Накал для свечи
* Крестовой/колёсный ключ