Советский бронеавтомобиль БА-10, масштаб 1:35

БА-10 - бронеавтомобиль советского производства, поступивший на вооружение в конце 1930-х гг. Разработка велась на КБ Ижорского завода, основой выступал предыдущий бронеавтомобиль БА-6.

Новая версия отличалась наличием модернизированного шасси, средней подвески с амортизаторами, а также усиленной балки передней оси. В комплект оборудования бронеавтомобиля также входили гусеничные цепи, которые при необходимости одевались на колеса, что на порядок увеличивало проходимость машины, позволяя преодолевать бездорожье. Корпус бронеавтомобиля состоял из сваренных броневых листов, остальные детали крепились посредством болтов и пулестойких заклепок. С шасси корпус соединялся при помощи кронштейнов, количество которых равнялось 6. Множество машин были оборудованы радиостанциями, а именно моделями 71-ТК-1, а также 71-ТК-3 "Шакал".

К концу 1939 года состоялась очередная модернизация броневого автомобиля, в частности на него установили новейшие бензобаки вместимостью 54,5 литра, которые закреплялись на крыльях задних колес в бронированных защитных кожухах. Также здесь присутствовал поворотный механизм, позволяющий вращать башню в нужном направлении.

Общая масса машины составляла 5,5 тонн при длине корпуса 4450 мм, ширине - 2100 мм и высоте - 2470 мм. Управление осуществлялось силами экипажа в количестве 4 человек. В общей сложности за три года было произведено около 3400 машин, что сделало Б-10 самым массовым отечественным бронеавтомобилем военного периода. На вооружении Б-10 стояла 20 мм нарезная пушка образца 1938 года, здесь же находились два пулемета 7,62 мм. Боекомплект пушки составлял 49 снарядов.

В целом боевое применения бронеавтомобиля продемонстрировало его выдающиеся качества. Впервые их ощутили на себе японцы во время столкновений на реке Халхин-Гол. Затем бронеавтомобиль широко применялся в Советско-финской войне, во многом его использование позволило преодолеть линию Маннергейма и, несмотря на многочисленные неудачи, завершить конфликт в пользу СССР. Наконец машина активно использовалась во время Великой отечественной войны, особенно на ее начальном этапе, причем трофейные образцы применяла и германская сторона.

На сегодняшний день сохранились всего три экземпляра знаменитой машины в Питере, Подмосковье и на Украине. Тем более ценным становится подарок от компании "Звезда", предлагающей своим клиентам миниатюрную версию бронеавтомобиля масштабом 1:35. Внутри упаковки моделист обнаружит аккуратные детали, предназначенные для склеивания и подробную инструкцию к ним с обозначением всех узлов и элементов. Готовая модель отличается эффективным внешним видом и станет отличным дополнением коллекции.