Magach 6B Gal Batash, масштаб 1:35

Танк "Magach" можно считать характерным примером воплощения израильских традиций, берущих что-либо у других и делающих из существующего хорошего новое лучшее. Попав в Израиль в начале 60-ых из Германии, 40 американских бронемашин М48А1 были тут же символично "перекрещены" местными военными. С одной стороны, "Магах" переводился как "удар тарана". С другой - он был созвучен на иврите с индексом "48-3", а именно до уровня модификации М48А3 (но с применением израильских стандартов) конструкторы планировали модернизировать штатовский танк.

До конца 1966-го года благодаря поставкам из США число израильских "Магахов", добавивших к наименованию приставки "1" и "2", достигло 150. В течение нескольких лет машины подверглись основательному обновлению. Они получили дизельные 750-сильные моторы "Continental" AVDS-1790-2A (вместо бензиновых) и новую трансмиссию "Allison" CD-850-6. Орудие 90-го калибра заменили на 105-мм британскую пушку L7, уже выпускавшуюся в то время по лицензии в Израиле. На башне появилась низкопрофильная командирская башенка местного производства. Модификацию назвали "Magach" 3, а её совершенствование продолжали на протяжении всей дальнейшей эксплуатации танка. Например, после 1973 года гидравлика машины стала работать на новой негорючей жидкости, а в 1982 году на борту появилась современная радиостанция и динамическая защита от кумулятивных снарядов "Blazer".

До конца 70-ых американцы поставили Израилю еще несколько партий танков, в основном М48А1, М48А5 и М60. Все модификации отнесли к семейству "Магах", внеся только номерное различие. Так М48А5 "превратился" в Magach 5, получив при этом дизель "Continental" AVDS-1790-2D и трансмиссию Allison CD-850-6A. А на долю М60, ставшего Magach 6, пришлось звание самого массового танка семейства "Магах" и наибольшее число модернизаций. Базовая машина Magach 6A обзавелась обновленной командирской башенкой, новыми гусеницами, теплоизоляционным кожухом пушки и рядом других агрегатов. На следующую версию "6В" установили "умощненный" дизель Continental AVDS-1790-2C RISE, гусеницы, приспособленные к пустыне, и новый стабилизатор вооружения. В 80-90-ых модернизацию "6В" продолжили, причем некоторые версии изготавливались в ограниченном количестве под конкретные задачи. Например, модель Magach 6B Gal BATASH создавалась для боевых действий в Южном Ливане. Танков такого типа насчитывалось всего 25 штук. Помимо более сильного двигателя и новой системы управления огнем Gal, машины получили улучшенную защиту. Башню оснастили дополнительными бронированными навесными элементами клиновидной формы, а также обновили систему динамической защиты.

В дальнейшем "Магах" 6В неоднократно совершенствовался, получая новые эффективные системы бронезащиты и управления огнем. К концу 80-ых 6-ая модель была представлена в войсках порядка 550-560 экземплярами. Версия к тому моменту уже устаревала, и стала уступать свое место новой 7-ой модификации. К 2006 году уже всё семейство "Магах" вывели в армейский резерв по причине несоответствия ужесточающимся требованиям, а на боевую авансцену вышла уже "чистокровная" израильская бронемашина Merkava.

Компания "Academy" предлагает моделистам пластиковый набор для сборки танка Magach 6B Gal Batash. Содержимое упаковано в плотную коробку с глянцевой обложкой. Внутри коробки находятся литники с характерными для корейского производителя желтыми пластиковыми деталями, инструкция-буклет с рисунками, нитка-трос, декаль с наклейками. Общее число деталей - 508. Модель собирается в масштабе 1:35 и имеет конечные габариты 272х98 мм.