Американский М1А1 Abrams with Mine Plow и 2 фигуры, масштаб 1:35

Разработку танка М1А1 Abrams США начали в середине 70-ых, когда Пентагон принялся искать замену устаревающему М60. Военные доверили создание опытных образцов компаниям General Motors и Chrysler, причем среди приоритетных требований числились такие, как повышенная бронезащита и усиленная огневая мощь. Первую задачу компании решали посредством применения уже апробированной композитной брони из Великобритании «Chobham armour». Второе требование «закрыли» 105-мм нарезной пушкой британского производства M68. Компоновочно машины конкурентов получились похожими, но прототип Крайслера оказался дешевле и технически перспективнее. В ноябре 1976-го Пентагон объявил его победителем.

После 3,5 лет испытаний и внесения корректировок в 11 построенных прототипов первый серийный танк выехал с огайского завода «Lima Tank Plant». Новой бронемашине дали имя «Abrams», отдав тем самым дань уважения Крейтону Абрамсу, считавшемуся лучшим американским танковым комбатом во Второй Мировой. Базовой модификации присвоили номенклатуру М1. Танк получил классическую компоновку с отделением управления – впереди, боевым отсеком – в центре и силовым блоком – в кормовой части. Помимо многослойного и массивного бронирования (объем брони – около 20 м3), характерной особенностью «Абрамса» стал изрядно наклоненный по вертикали (82º) лоб корпуса, точнее, верхний лист. На бронезащищенность это повлияло положительно, но механику пришлось управлять аппаратом в полулежащем положении.

Впервые в танкостроении конструкторы «Chrysler» применили газотурбинный двигатель, способный работать на дизельном и авиационном топливе, бензине и керосине и даже тяжелом топливе для морских судов. ГТД типа AGT-1500 обеспечивал скорость по грунтовке до 50 км/ч, по шоссе – до 72 км/ч и разгонял танк до 30 км/ч всего за 6 секунд. Мотор поставили в едином блоке с гидромеханической коробкой-автоматом Allison X-1100-3B, что позволяло заменять его при ремонте в течение 1 часа.

К 1984 году «Абрамс» модернизировали до модификации M1A1, сменив 105 мм британское орудие на 120 мм пушку M256 немецкой фирмы «Rheinmetall». Эта гладкостволка могла стрелять снарядами различного назначения: от бронебойных подкалиберных М827 до осколочно-фугасных М830A1 и картечных М1028. Спаренно с пушкой стоял 7,62 мм универсальный пулемет M240. Такой же агрегат смонтировали перед люком заряжающего. На командирской башне поставили крупнокалиберный (12,7 мм) «Браунинг» М2, а по бортам башни оборудовали 66 мм 6-ствольные гранатометы, производящие дымовые маскировочные завесы.

Управляла огневыми режимами современная СУО марки «Hughes Aircraft». В основном прицеле наводчика встроили лазерный дальномер, работавший в радиусе до 8 км, а также тепловизор, обеспечивавший обнаружение объектов ночью (до 3 км) и в тумане (до 1,2 км). Поле зрения стабилизировалось в вертикальной плоскости. Траекторию огня с высокой точностью рассчитывал баллистический вычислитель.

На сегодняшний день «Абрамс» по-прежнему в строю и находится в постоянном процессе модернизаций. Одна из разработок – танк М1А1, оснащенный минным быстросъемным плугом. Необходимость в подобном агрегате возникла в ходе операций в Афганистане (2010 г.), где моджахеды повсеместно минировали дороги.

Миниатюрный Abrams with MINE Plow можно собрать с помощью набора фирмы «Tamiya». В плотной яркой коробке моделист обнаружит комплект пластиковых частей для постройки танка М1А1 и монтажа к нему копии приспособления для разминирования. Также в комплекте имеется декаль для маркировки модели, инструкция и 2 фигурки танкистов: командира и стрелка-наводчика.