Nippon Maru масштаб 1:160

Nippon Maru - самое известное и знаменитое парусное судно Японии, история которого началась еще в начале XX века.

На верфи Kawasaki Shipyard в городе Kobe-Hondo 27 января в 1927 году было построено судно, которому суждено было стать японской легендой. Это был четырехмачтовый барк Nippon Maru, особенностью которого был корпус с удлиненной кормовой палубой, плавно переходящий в небольшой полубак. Команда размещалась в отдельных каютах по восемь человек. Прочная и немассивная оснастка парусного судна была характерна для того времени, что также объясняло подбор команды из лиц невысокого роста. Барк "Nippon Maru" стал учебным судном. На его палубе выросли моряки, которым суждено было стать одними из лучших. Роль, которую ему выпало сыграть в развитии Японии, невозможно переоценить.

В 1952 году парусник "Nippon Maru" был подвержен переоснастке и обрел вторую жизнь. Барк возобновил регулярные учебные походы и периодически участвовал в международных парусных соревнованиях, много раз становился участником смотров в японских портах. Самым выдающимся событием в судьбе парусного судна стало участие в 1976 году в праздновании 482-летия открытия Америки "Opsail-76". Но в 1984 году японский институт мореплавания принял решение превратить легендарный барк "Nippon Maru" в плавучий музей в городе Йокогама. За годы беспрекословной службы парусник оставил за кормой около одного миллиона миль, что равняется 46 кругосветным плаваниям. Теперь в Национальном морском музее представлены экспонаты японской истории в сочетании развития морских технологий.

Фирма Woody Joe предлагает вам собрать копию легенды японского флота - Nippon Maru. Корпус наборный, т. е. сначала собирается каркас из заранее вырезанных деталей, а затем он обшивается рейками. После этого корпус шкурится, при необходимости шпаклюется, грунтуется и красится. Облегчают сборку готовые фальшборта, вырезанные киль, фор- и ахтерштевень. Для придания модели реалистичности, Woody Joe прилагает шесть шлюпок, подвешенные по бортам на шлюпбалках, решетки люков, трапы, небольшой декор для кормы, гребные винты, якоря. Для рангоута даются круглые заготовки разного диаметра, для такелажа нити двух цветов, блоки, нагеля и юферсы. В сборке модели помогает пошаговая инструкция в цветных фотографиях (японский язык) и полноразмерные чертежи. Завершают модель корабля отпечатанные на ткани паруса.  

Материал любезно предоставлен www.shipmodeling.ru